（一） 貨物航空運(yùn)輸險(xiǎn)

　　為了企業(yè)規(guī)避貨物的航空物流運(yùn)輸管理風(fēng)險(xiǎn)，避免因承運(yùn)人益發(fā)享受免責(zé)或責(zé)任進(jìn)行限制而使中國(guó)貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運(yùn)認(rèn)可以為我國(guó)貨物投保航空交通運(yùn)輸險(xiǎn)。中山物流公司在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。中山到香港物流專線其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。中山到澳門(mén)物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣(mài)給了其他的物流公司運(yùn)；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。如果托運(yùn)人已經(jīng)為貨物貿(mào)易運(yùn)輸投保了保險(xiǎn)產(chǎn)品金額不低于貨物信息價(jià)值的航空運(yùn)輸險(xiǎn)，保險(xiǎn)有限公司將根據(jù)不同貨物的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生情況，對(duì)保險(xiǎn)貨物由于社會(huì)保險(xiǎn)服務(wù)合同法律規(guī)定的原因分析造成的損失，向受益人致富不超過(guò)保險(xiǎn)金額的賠償金。然后，在由保險(xiǎn)發(fā)展公司向承運(yùn)人追償。

（二）辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)

為了全額賠償承運(yùn)人的貨物損失，托運(yùn)人可以為承運(yùn)人托運(yùn)的貨物辦理保險(xiǎn)運(yùn)輸手續(xù)。即在目的地交付貨物時(shí)向承運(yùn)人作出特別聲明(包括貨物在離境地的實(shí)際價(jià)值和貨物在目的地交付給收貨人時(shí)應(yīng)付的利息) ，在題為”空運(yùn)申報(bào)價(jià)值”一欄中申報(bào)的數(shù)額和對(duì)申報(bào)價(jià)值的規(guī)定附加費(fèi)的支付方式，應(yīng)當(dāng)使申報(bào)價(jià)值或者托運(yùn)人與承運(yùn)人之間具體約定的賠償責(zé)任數(shù)額超過(guò)申報(bào)價(jià)值。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任的貨物毀損、滅失、損壞或者遲延交付的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際滅失的情況，按照超過(guò)規(guī)定賠償責(zé)任限額的托運(yùn)人申報(bào)的價(jià)值全額賠償。